Consegui um dos dificílimos convites para se visitarem as Galerias, e valeu a pena! Era algo que vinha a despertar a minha curiosidade ao longo do tempo, nem que fosse pela entrada tão insólita, no meio da rua, mais propriamente, no meio da estrada, onde passam os carros.

Uma entrada similar a uma entrada de esgoto, com umas escadas íngremes e finíssimas.

É incrível saber a quantidade de história mesmo por baixo dos nossos pés, é quase como se voltássemos atrás no tempo. As galerias só foram descobertas devido ao tremor de terra que abalou Lisboa e ajudou a compreender mais facilmente a vida do antigamente.

Esta construção, feita sobre terreno arenoso, era das mais resistentes e flexíveis que se pode pensar. Estava projetada de tal forma que se um dos arcos viessem abaixo, os restantes suportariam o peso da cidade que foi construída acima. Inacreditável.

Inacreditáveis são também as filas que existiam para visitar o local: filas de 6 e 7 horas em apenas 2 ou 3 dias - os dias em que as galerias não se encontram inundadas.

Houve tempo ainda para curiosidades e o guia contou-nos uma história muito engraçada: Os típicos portugueses destacavam-se bem nas filas: as filas eram longas e demoradas e estes partilhavam de tudo, desde comida, a números de telemóvel, amizades que se faziam para a vida...

No meio da fila estava também um casal alemão, mas que por limitações da língua, não interagia com os restantes, estava apenas na fila.

O tempo foi passando, e a fila foi andando, até que chegou a vez dos alemães visitarem as galerias. A senhora sempre muito preocupada, chegou ao interior das mesmas e começou a chorar compulsivamente. O guia pensou que se tratasse de um ataque de pânico, devido à claustrofobia ou algo similar e depressa correu para a senhora a perguntar o que se passava.. 

No meio de algumas palavras em inglês e alemão lá conseguiu perceber que o único objetivo da senhora, seria apanhar o eléctrico 28, que pára mesmo ao lado das Galerias.

Conclusão: perderam um dia de férias pensando que estavam na fila para o elétrico... Uma lição a retirar?! Não se coloquem na fila se não souberem para o que ela realmente é, faz parte do ser humano imitar os comportamentos dos outros, principalmente em filas e ajuntamentos, neste caso, resultou num desperdício de um dia....

 Se tiverem oportunidade, visitem!

Lisboa está num estado caótico. Não percebo o planeamento que estas obras têm e já me esforcei para tal, a sério que sim. Ora vamos lá por passos:

Passo nº1: Esburacar a cidade simultaneamente em diversos locais;

Passo nº2: Colocar blocos que desenham a solução futura, interrompendo estradas que se encontram circuláveis, mas que neste momento não o estão por causa dos blocos;

Passo nº3: Efetuar o processo de reconstrução propriamente dito.

São tantos locais, que acho que já se perdeu o fio à meada. Haveria algum problema se esta requalificação fosse faseada? Começar numa ponta e terminar na outra? Nem quero sequer imaginar como será agora com a chegada da chuva e do mau tempo.

Porque é que estou chateada? Ora vejamos o meu episódio para chegar ao trabalho na semana passada (e atenção, que eu utilizo com elevada frequência os transportes públicos):

07h15: Linha do metro interrompida, não se estima a duração da mesma que pode ser prolongada.

07h30: Voltar para trás, pedir boleia a colegas. Tentar entrar no Eixo N/S ou na segunda circular, que se encontram parados.

07h45: Ir por um dos atalhos e esperar que tudo corra pelo melhor.

08h10: Atalho congestionado, tentativa de rumar a uma estrada mais circulável.

08h20: Objetivo conseguido, estamos a andar alguns metros.

08h45: Andámos 2 metros, justificação – rebentou uma conduta de água e a estrada está cortada. (porque é que não ligámos o rádio mais cedo?)

09h00: Continuamos no mesmo local. Abandonar a viatura e o condutor e seguir em passo de corrida. Não adianta apanhar autocarros, pois o trânsito não circula.

09h45: Chegada ao trabalho.

Há alguém que me saiba indicar um prazo, uma estimativa para as obras estarem concluídas?